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Werk wird eingeschalt. Und Werkhaltering mit Feder eingebaut.

Deckel drauf.

Tachymeterring.

Neues Glas. Leider ist die alte Dichtung kaputt. Standardglasdichtungen passen nicht! Dann bin ich auf die Idee gekommen, ob man vielleicht eine Sanfildichtung nutzen könnte.

Und sie passt sogar.

Glas einpressen. Die Knallrote Dichtung sieht man nicht, weil das Glas am Rand Matt ist.

Das störende klingen ist weg.

Auslösung - Hebung - Fall.

Sauberes Gangbild.

Dichtheitstest bestanden. Die neue Sanfildichtung erfüllt bestens Ihren Job.

Anschießende mehrtägige Kontrolle. Fertig.