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Der Wechsler wird neu gefettet.

Das Federhaus bekommt eine neue Zugfeder. Das alte System behalte ich bei. Auch weil die Aufteilung des Federpakets wieder stimmen muss. Die neue Handaufzugsfeder hat identische Abmessung mit der Alten.

Erst kommt der Schleppzaum rein.

Dann die Zugfeder.

Beginnen wir mit dem Zusammenbau.

Räderwerk, Federhaus und Sperr- mit Kronrad.

Anker und Unruh.

Vorderseite.

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