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Die Schmierstoffe sehen wie vermutet nicht mehr wirklich toll aus. 

Auch der Schmierstoff vom Kronrad ist total vertocknet.

Die Zugfeder wird jetzt aus dem Federhaus entnommen.

Interessant ist, dass hier eine Handaufzugsfeder eingebaut ist, die in einen separaten Schleppzaum eingehakt wird.

So eine Konstruktion habe ich auch schon in der ETA 2450 Kaliberfamilie gesehen.

Die Uhr ist nun komplett zerlegt. Verschleiß war nicht erkennbar.

Das Werksteile werden mit Ultraschallanwendung ohne Unruh und Anker in der Reinigungsmaschine gereinigt. Das Gehäuse wird ebenso sauber gemacht.

Unruh und Anker kommen separat in die Maschine ohne Ultraschall. Reinigung mit Ultraschallanwendung kann den Schellack lösen. Außerdem kann die Spiralfeder davon Schaden nehmen.

Nach der Reinigung werden Anker, Unruhlager und Hemmrad werden epilamisiert.

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