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Die Unruh mit Kloben wird entfernt.

Hemmrad mit Brücke und Anker mit dessen Brücke.

Die Ankerpaletten, des Ankers sind nicht eingelaufen. Hier muss nichts ersetzt werden.

Hemmrad, Sekundenrad, Kleinbodenrad, Sekundentrieb und dessen Brücke.

Brücke für Minutenrad und für die Federhäuser wird abgebaut. Der Hammer wird ebenso von dieser gelagert.

Und da haben wird auch den Übeltäter gefunden. Die Schraube der Halteplatte.

Am Minutenradzapfen ist deutlicher Verschleiß erkennbar. Alle anderen Bauteile bis auf die Zugfeder waren in Ordnung.

Alles ist nun abgebaut. 

Eines der beiden Federhäuer war verölt. Das Öl ist aus dem Gehwerkfederhaus rausgelaufen und hat sich überall auf der Grundplatine verteilt.

 Auch auf dem Federhaus selbst.