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Das erste Programm ist fertig. Das Zweite für die anderen Teile wird nun gestartet.

Alles blitzt und glänzt. Die Triebzähne sind natürlich auch sauber.

Das Federhaus erhält eine neue Zugfeder.

Auf Boden und Deckel wird eine kleine Menge Schmierstoff gegeben und anschließen verteilt. Mittig und innen am Rand der Ausdrehung habe ich auch noch etwas Schmierstoff aufgetragen. Deckel und Trommel haben auch da etwas Kontakt.

Die Selbstschmierende Eigenschaft der Nivaflex-Zugfeder ist nur auf den flachen Seiten gegeben. Der Rand ist nicht poliert und zu Kleinflächig. Es ist besser, wenn Boden und Deckel nicht trocken sind.

Auf die Federhauswandung wird Bremsfett aufgetragen.

Die neue Feder wird in das Federhaus gesetzt.

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